顛簸對腰椎有一定物理性影響，腰椎是主要的承重器官，整個(gè)上身重量都在腰椎上。研究發(fā)現(xiàn)，人在平臥時(shí)，腰椎間盤應(yīng)力最小，站立時(shí)腰椎間盤應(yīng)力變大，坐時(shí)腰椎間盤應(yīng)力比站立時(shí)還要大，久坐的患者腰椎間盤應(yīng)力是持續(xù)增大狀態(tài)，誘發(fā)椎間盤突出的概率會(huì)增加。如果坐的過程中，又出現(xiàn)長期顛簸，顛簸過程中會(huì)增大腰椎應(yīng)力，這種情況下，可能會(huì)出現(xiàn)腰間盤過早退變。
臨床發(fā)現(xiàn)，多數(shù)司機(jī)的腰椎和頸椎退變比同齡人早，罹患頸椎病和腰椎間盤突出疾病的概率比其他人群高。此情況與司機(jī)久坐、長期路上顛簸有一定關(guān)系，如果不是非必要，應(yīng)避免久坐，或不正確姿勢的久坐。
